2017 PORSCHE Panamera Turbo Sport Turismo (971) 4.0 V8 8AT (550 HP)

L'introduction de la Porsche à quatre places était un rêve qui s'est réalisé avec la première génération de la Panamera. En 2017, la deuxième génération a été lancée en deux versions de carrosserie : berline et Sport Tourismo. Une Porsche ne pouvait pas porter le nom de « break ».

La Panamera Sport Tourismo 2017 ressemblait davantage à un break de chasse qu'à un break. Plus à un Macan surbaissé qu'à un break Panamera. Son arrière incliné semblait avoir été conçu pour améliorer l'aérodynamisme plutôt que pour augmenter l'espace de chargement. Pourtant, ce hayon a été conçu pour les deux. Et comme il ne voulait pas imiter l'arrière d'une 911, il pourrait bien être la meilleure solution.

À l’intérieur, la Turbo Sport Tourismo ressemblait exactement à la Panamera ordinaire. Elle a perdu la console centrale à boutons multiples disposée comme sur un téléphone portable Vertu. Elle avait les mêmes boutons haptiques sur un écran. De plus, l’unité d’infodivertissement était grande et dotée d’un écran tactile réactif. Elle ne prenait en charge qu’Apple CarPlay. La ligne de toit plus longue permettait une porte arrière plus haute et un accès plus facile aux trois sièges arrière. Le coffre était plus grand de 25 litres (0,9 pi3) que celui de la Panamera ordinaire.

Côté motorisation, le Turbo Sport Tourismo était équipé d'un moteur V8 biturbo couplé à une transmission automatique à 8 rapports et à un système de traction intégrale. Pour garder la voiture bien ancrée sur la route, un ensemble de suspensions adaptatives a été ajouté au cocktail.