2017 Skoda Octavia Combi RS 2.0L TDI 6MT FWD (184 HP)

Le constructeur automobile tchèque Skoda a présenté la troisième génération de l'Octavia en 2012 et a retardé le lifting jusqu'en 2017, et avec le reste de la gamme, il a également mis à niveau la version RS Combi (break).

Le fait d'être sous l'égide de Volkswagen était une bonne chose pour le constructeur automobile d'Europe de l'Est. Il pouvait bénéficier de technologies avancées et de moteurs puissants. Même si cette version était bien plus chère que le modèle de base Octavia, elle était un véhicule recherché. De plus, le break RS s'est avéré être un excellent mélange entre un véhicule sportif et une voiture familiale.

En version RS, le véhicule tchèque de taille moyenne présentait une face avant plus agressive avec une calandre noire à l'avant. Ses phares faisaient beaucoup parler car ils ressemblaient à ceux installés sur la Mercedes-Benz Classe E de la même époque. Mais le style anguleux était typique de la marque tchèque, une nation bien représentée dans le design de style cubiste. De profil, la version à toit long présentait des montants B et C noircis et une garniture chromée entourant la zone des fenêtres. Enfin, à l'arrière, le hayon à crémaillère était orné en haut d'un becquet de toit, tandis qu'un double système d'échappement culminait sous le pare-chocs arrière.

A l'intérieur, la RS était équipée de sièges hauts spécifiques avec appuie-tête intégrés et revêtus d'une combinaison cuir/tissu de série ou d'Alcantara en option. Les pédales en aluminium poli étaient plus visibles grâce à l'éclairage d'ambiance intérieur de série. À l'arrière, la banquette rabattable en deux parties permettait d'agrandir le volume du coffre.

Sous le capot, l'Octavia RS proposait un choix de moteurs diesel et essence. Si la version essence de 230 ch (10 ch de plus que la version non restylée) était la plus sportive, le 184 TDI était le plus économe en carburant.