2017 Toyota Auris 5 Doors 1.4L 6MT FWD (90 HP)

La Toyota Auris, concurrente sur le marché des compactes, a bénéficié d'une refonte en 2015 qui a affecté toute la gamme, y compris la populaire version 5 portes.

Pour répondre aux exigences d'émissions Euro 6b 2015, le constructeur japonais a dû moderniser tous les modèles de sa gamme. Si cette tâche a été particulièrement difficile pour d'autres constructeurs automobiles, les choses se sont déroulées plus facilement pour Toyota en raison de ses importantes recherches en matière de protection de l'environnement. Le constructeur a également modernisé l'apparence du véhicule ainsi que le moteur amélioré.

Le nouveau pare-chocs avant de la voiture était doté d'une calandre inférieure plus large qui s'étendait d'un côté à l'autre dans la partie inférieure du pare-chocs. Cela améliorait la zone de refroidissement, ce qui aidait la calandre principale étroite qui avait été redessinée. De plus, le constructeur automobile a installé des feux de jour à LED à l'intérieur des nouveaux phares modifiés. Des modifications importantes ont également été apportées à l'arrière de l'automobile, notamment de nouveaux feux arrière à LED avec des feux de recul plus grands. Enfin, à l'arrière, une paire de lampes à réflecteur horizontal encadrait une fine ligne chromée placée sur le bas du pare-chocs arrière.

Le tableau de bord de l'Auris 2015 a été mis à jour. Dans le groupe d'instruments, le constructeur automobile a donc ajouté un nouvel écran TFT couleur entre le compte-tours et le compteur de vitesse. En outre, le système d'infodivertissement a été amélioré et les commandes du système de chauffage et de climatisation ont reçu une nouvelle disposition des boutons sur la console centrale. Enfin, des matériaux plus souples ont été utilisés pour améliorer la qualité des matériaux. La banquette arrière rabattable en deux parties a augmenté le volume du coffre d'un médiocre 360 litres (12,7 pi3) à un excellent 1 199 litres (42,3 pi3).

L'Auris 2015 a reçu un choix de nouveaux moteurs, à commencer par un moteur à essence turbocompressé de 1,2 litre. Un moteur à mazout de 1,6 litre a remplacé l'ancien turbodiesel de 2,0 litres. Comme prévu, Toyota a conservé la version hybride sur la liste.