2017 TOYOTA Camry 2.0L 6AT FWD (150 HP)

La huitième génération de Camry a été présentée en 2017 au Salon international de l'automobile d'Amérique du Nord (NAIAS) en janvier. L'évolution la plus importante est la plateforme de base, qui est la TNGA (Toyota New Global Architecture). Elle a grandi dans toutes les tailles et, surtout, dans l'empattement, afin que les passagers arrière aient beaucoup d'espace pour les jambes. Et, très important, elle pourrait être équipée d'un système de transmission intégrale.

Le design extérieur est audacieux et frais. La Camry a été pendant des années l'un des choix des clients retraités qui faisaient confiance à sa fiabilité et à son confort. C'est pourquoi elle a été vendue à plus de 15 millions d'exemplaires. Mais le nouveau design, en particulier sur le niveau de finition supérieur, cible directement les jeunes clients. La voiture a un look « Lexus » avec son pare-chocs avant plus sportif, où les phares antibrouillard à LED sont placés sur des lignes verticales sur les côtés. Les ouvertures d'aération dans le pare-chocs sont grandes et agressives.

Sous le capot, Toyota a installé différents moteurs, du 4 cylindres en ligne au V6 de 2,5 litres accouplé soit à une boîte automatique à 6 ou 8 vitesses. La version hybride est dotée d'une boîte CVT. Tous les moteurs ne sont pas disponibles sur tous les marchés. Mais, malheureusement, ils ont installé le même système d'infodivertissement appelé Entune 3.0, qui convient tant que le propriétaire possède un iPhone. Le système est compatible avec Apple CarPlay, mais pas avec Android Auto.