2017 VOLVO XC40 2.0L D3 8AT FWD (150 HP)

En 2017, Volvo a lancé avec succès son plus petit SUV : le XC40. Le constructeur automobile suédois a décidé de lancer son petit SUV à Milan, en Italie, considérée comme la capitale mondiale de la mode.

Le nouveau modèle a été développé conjointement avec Geely, la marque chinoise à laquelle appartient Volvo Car Company. Le nouveau Volvo XC40 a été le premier modèle à adopter la nouvelle architecture de véhicule modulaire (CMA) de Volvo Cars, qui a également été utilisée pour d'autres nouveaux véhicules électrifiés.

À l'extérieur, on retrouve des lignes qui rappellent celles des anciens modèles Volvo, avec des lignes droites et des surfaces planes. La taille compacte était importante dans la bataille contre ses principaux rivaux comme l'Audi Q3 ou le BMW X3. C'est le design suédois intelligent de Volvo qui lui a donné un aspect différent.

A l'intérieur, grâce à un empattement inhabituellement long pour sa taille compacte, il pouvait accueillir jusqu'à cinq passagers. Le tableau de bord était recouvert de matériaux coûteux, au toucher doux. Le conducteur disposait d'un écran numérique standard pour le combiné d'instruments et d'un grand écran tactile de type portrait pour le système d'infodivertissement.

Côté motorisation, le XC 40 était disponible dès le départ avec trois choix de moteurs essence et deux diesel. Un modèle hybride rechargeable est arrivé plus tard, en 2019, suivi d'un modèle entièrement électrique. Les modèles de base étaient équipés d'une transmission manuelle à 6 vitesses, bien qu'une boîte automatique soit disponible sur les niveaux de finition supérieurs. Certaines versions étaient disponibles avec un système de transmission intégrale.