2017 VOLVO XC60 2.0L T5 8AT AWD (254 HP)

Lancé au Salon de l'automobile de Genève 2017, le XC60 était la deuxième génération du SUV haut de gamme construit par Volvo. Il s'agissait d'un modèle très important pour la marque suédoise.

Le XC60 représentait environ 30 % des ventes mondiales de Volvo. Il était important d'introduire de nouvelles fonctionnalités de sécurité et, comme le marché des SUV compacts était très exigeant, Volvo ne voulait pas faire d'économies pour construire une meilleure voiture. Ils ont contourné tous les obstacles.

Alors que la première génération était principalement basée sur l'ancienne plateforme de la Ford Mondeo, la deuxième génération s'appuyait sur une nouvelle plateforme Volvo SPA (Scalable Platform Architecture) utilisée également par d'autres modèles Volvo. Le langage stylistique conservait les feux de jour en forme de « marteau de Thor » à l'intérieur des phares et la grande calandre chromée. Mais la voiture ne ressemblait pas à un break sur pilotis, mais son design arrière s'inspirait principalement du segment des berlines à hayon.

À l'intérieur, Volvo a insisté pour utiliser autant de matériaux recyclés que possible. Le grain du bois sur le tableau de bord et les panneaux de porte, le tissu ou la sellerie en cuir synthétique étaient de qualité supérieure, avec des finitions et des ajustements haut de gamme.

En ce qui concerne la transmission, le XC60 était proposé avec des systèmes de traction avant ou intégrale. Il était proposé avec des versions diesel, essence, hybrides et hybrides rechargeables. Les caractéristiques de sécurité couvraient la plupart des domaines, notamment l'assistance automatique au maintien de la voie, le régulateur de vitesse adaptatif et le moniteur d'angle mort. Le XC60 a été l'un des premiers véhicules du marché à proposer un système de freinage automatique de série avec détection des piétons.