2018 Bentley Continental GTC 6.0L 8AT (635 HP)

La troisième génération de la Bentley Continental GT a été lancée au Salon de Francfort 2017. Un an plus tard, en novembre, la version décapotable a été présentée. Il peut paraître étrange de voir un véhicule à toit ouvert lancé à l'approche de l'hiver (en même temps que la huitième suite de Game of Thrones), mais c'était le bon moment car le délai entre la commande et la livraison a été juste suffisant pour que la voiture soit prête au printemps.

Le véhicule de 2,5 tonnes était basé sur le modèle GT et partageait la même plateforme que la Porsche Panamera. Par rapport à la génération précédente, la GTC 2018 était plus légère d'environ 80 kg et plus puissante. Le moteur W12 de 6,0 litres était proposé avec plus de puissance, offrant 635 ch, soit 60 ch de plus qu'auparavant. Le couple a également été augmenté, passant de 700 Nm à 900 Nm. En conséquence, le sprint de 0 à 100 km/h a été obtenu en 3,8 secondes, ce qui est un territoire de supercar.

Mais la GTC était une Granturismo décapotable, conçue pour une conduite décontractée. Elle n'a pas de gros coffre. Les caractéristiques intérieures sont de qualité supérieure, avec du cuir magnifiquement travaillé, des coutures personnalisées aux couleurs désignées. Mais la caractéristique qui attire le plus d'applaudissements est l'écran rotatif Bentley au milieu du tableau de bord, qui ressemble à celui d'un film de 007 où, en appuyant sur un bouton, un panneau pivote et révèle un écran tactile de 12,3 pouces, et de l'autre côté, il y a trois cadrans analogiques.