2018 VOLKSWAGEN Jetta 1.4L 5MT FWD (150 HP)

Après avoir vendu plus de 17 millions de modèles Jetta/Bora/Vento dans le monde, la septième génération de la berline compacte de Volkswagen a été présentée au Salon de l'auto d'Amérique du Nord 2018.

Il s'agissait de la septième génération de la Jetta et, comme d'habitude, elle était basée sur la même plateforme que la Volkswagen Golf. À l'époque, il s'agissait de la plateforme MQB, qui était également utilisée pour divers véhicules du constructeur automobile allemand, notamment pour les SUV compacts et de taille moyenne.

L'extérieur ressemblait à celui de sa grande sœur, la Passat. Les trois lignes chromées horizontales de la calandre donnaient l'impression que la voiture était plus large qu'elle ne l'était en réalité. D'autres lignes supplémentaires de ce type se trouvaient dans la partie inférieure du pare-chocs. De profil, la Jetta présentait une autre vitre latérale derrière les portes arrière, ce qui était inédit sur ce modèle auparavant. À l'arrière, les longs feux arrière ressemblaient quelque peu à ceux que l'on trouve sur une berline Audi A4.

L'habitacle de la voiture était suffisamment spacieux pour accueillir cinq passagers adultes, avec suffisamment d'espace pour les jambes et la tête des passagers latéraux et un espace limité pour les pieds de celui du milieu. Le conducteur disposait d'un écran TFT pour le combiné d'instruments et d'un grand écran tactile d'infodivertissement de 8 pouces au même niveau que le volant, incliné vers le conducteur, proposé en option. L'unité standard était un écran de 6,5 pouces. Il était compatible avec Android Auto et Apple CarPlay.

Du point de vue technique, selon le moteur, la Jetta était dotée d'une suspension à poutre de torsion à l'arrière et d'une suspension McPherson à l'avant. La version de base était proposée avec une boîte manuelle à 6 rapports de série et une boîte automatique à 8 rapports était en option. Toutes les autres versions étaient équipées de cette dernière de série.