2018 Volkswagen T-Cross 1.0L TSI 5MT FWD (95 HP)

Si quelqu'un devait réduire de quatre fois la taille d'un Volkswagen Touareg, il obtiendrait ceci : un petit véhicule cross-over. Son nom est T-Cross et il est basé sur la plateforme évolutive MQB que l'on retrouve dans la Polo, la Golf, la Jetta ou le Tiguan. Pour n'en citer que quelques-uns, de Volkswagen.

Ses dimensions extérieures réduites lui permettent de trouver plus facilement une place de stationnement. La garde au sol plus importante ne fera pas disparaître une courbe, mais au moins ne pèsera pas trop lourd lors du stationnement. La suspension avant est de type McPherson, réglée pour le confort. La suspension arrière, en revanche, était de type semi-indépendante. Ce n'était pas très confortable pour les places arrière.

L'intérieur était frais et jeune. L'empattement de 2,56 m (100,8") offrait également suffisamment d'espace aux passagers arrière, et la haute verrière offrait suffisamment d'espace pour la tête. Il était doté d'un système d'infodivertissement avec écran tactile de 8 pouces monté de série sur toute la gamme (selon le marché). Il était compatible avec Android Auto et Apple CarPlay. Il ne pouvait pas avoir de sièges en cuir, mais la version R-Design avait des sièges qui offraient un meilleur soutien latéral.

Sous le capot, Volkswagen proposait une large gamme de moteurs, de 95 ch jusqu'à 150 ch essence et diesel, tous turbocompressés. La transmission standard pour certains modèles était une manuelle à 5 vitesses, tandis que d'autres avaient reçu une manuelle à 6 vitesses et même une double embrayage à 7 vitesses.