2018 VOLVO V60 T6 8AT AWD (310 HP)

Volvo a visé haut avec la V60 2018 en tant que véhicule familial qui a misé sur l'espace intérieur, la sécurité et l'écologie sans renoncer aux performances.

Après l’ère Ford, le constructeur automobile suédois a convaincu son nouveau propriétaire, le groupe Geely Holding, de le financer pour le développement de véhicules haut de gamme. Le résultat a été la plateforme Volvo SPA, que le constructeur automobile a utilisée pour la deuxième génération du XC60 et de la S90. En 2018, la V60 est apparue avec un changement radical de design par rapport à sa prédécesseure. Alors que la première génération de la V60 ressemblait à un break de chasse à quatre portes, la deuxième génération est revenue à une forme de break plus formelle.

L'extérieur de la voiture présentait une nouvelle face avant conçue dans le style minimaliste suédois. Ses lignes épurées et ses surfaces planes rappelaient certaines pièces de mobilier IKEA, mais en plus robuste. Le profil révélait des portes sculptées, des panneaux de carrosserie et une ceinture de caisse ascendante vers l'arrière de la voiture, surélevée au-dessus des ailes arrière élargies. Un ensemble de feux arrière montés verticalement encadrait son hayon incliné vers l'avant, dans un design déjà typique de Volvo.

À l'intérieur, la V60 pouvait accueillir cinq adultes. À l'avant, Volvo avait installé deux sièges baquets séparés par une console centrale carrée. Contrairement à son prédécesseur, le tableau de bord ne présentait pas de console centrale flottante. Un grand écran tactile de 12,3 pouces de type portrait occupait la console centrale flanquée d'une paire d'aérations verticales. Le système d'infodivertissement Sensus était inhabituel pour un segment de voiture dominé par des écrans flottants placés en mode portrait au-dessus de la console centrale. Sur la banquette arrière divisée 40/20/40 rabattable, il y avait suffisamment de place pour trois adultes. La V60 offrait un volume de coffre de 529 litres (18,7 pi3), extensible à 1 441 litres (50,9 pi3), avec les sièges arrière rabattus.

Sous le capot, Volvo a installé un choix de moteurs à quatre cylindres, turbocompressés, à essence et diesel. En plus de cela, le constructeur automobile a ajouté deux versions hybrides.