2019 SMART EQ ForFour 41 Kw (82 HP)

Un petit pas pour les amateurs de mini-voitures, un grand pas pour la Smart ForFour. Smart a apporté quelques modifications à la Smart ForFour originale de 2004, qui n'a pas rencontré un grand succès, en la remplaçant par l'EQ ForFour. L'EQ ForFour est avant tout une voiture citadine créée pour réduire les émissions de CO2, notamment en zone urbaine.

La transition vers l'énergie 100% électrique s'est faite sans problème pour Smart. Le moteur thermique et le réservoir de carburant ont été remplacés par un moteur électrique, ce qui est remarquablement bien fait, le côté pratique n'étant pas affecté par le passage à l'énergie par batterie.

L'extérieur est conçu et construit en collaboration avec sa rivale Renault Twingo, la nouvelle Renault Twingo est la même citadine supermini à quatre portes. Un lifting pour 2020 a entraîné des changements principalement visuels, ajoutant un capot plus lisse, une calandre plus grande, de nouveaux feux et des conceptions de roues différentes.

De face, le design futuriste de la citadine est complété par ses phares carrés Full-LED avec feux de route et de croisement, ses clignotants et feux de jour intégrés, sa ligne d'épaulement plus robuste et sa calandre en nid d'abeille plus grande.

L'intérieur a été modernisé avec un nouveau système d'infodivertissement à écran tactile « flottant » emprunté à la Renault Twingo, qui domine le tableau de bord des modèles haut de gamme. Il est également doté de porte-gobelets redessinés et d'un emplacement pour smartphone, ce qui donne une impression de haute qualité. L'ancienne version à essence de la Smart ForFour était dotée d'un compte-tours monté sur le tableau de bord.

La nouvelle version EQ est dotée d'un cadran de mise sous tension et de charge facile à lire. Pour plus de plaisir, Smart a ajouté l'option Android Auto, mais malheureusement, il n'y a pas d'Apple CarPlay. La version d'entrée de gamme Pure est bien équipée avec un écran de tableau de bord couleur de 3,5 pouces, des feux de jour à LED, une climatisation, des connexions USB et auxiliaires, le Bluetooth, un régulateur de vitesse avec limiteur de vitesse, un système d'arrêt-démarrage et des vitres électriques de série.

Quelques équipements sont également disponibles comme un toit panoramique et des sièges chauffants. Pour une citadine, le système de navigation est indispensable pour être performant, c'est pourquoi la smart dispose d'un GPS basé sur TomTom. Côté praticité, les sièges arrière sont à privilégier pour les enfants, un peu trop serrés pour les adultes.

Les performances sont plutôt bonnes si l'on considère que la Smart EQ ForFour est une citadine entièrement électrique à quatre places. Elle est agile en ville. Elle développe 82 chevaux et 160 Nm tout en offrant zéro émission, une distribution de puissance fluide et une autonomie allant jusqu'à 99 miles avec une seule charge complète, ce qui est plutôt correct.

La nouvelle ForFour n'a rien à voir avec le modèle précédent. Le nouveau modèle de ForFour est équipé de série du Crosswind Assist qui atténue le freinage lorsque la voiture rencontre une forte rafale de vent, ce qui constitue une amélioration significative. D'autres fonctionnalités, notamment un avertisseur de collision avant et un assistant de maintien de voie, sont également disponibles.

La sécurité a également été améliorée, la ForFour a obtenu quatre étoiles au total, le nouveau châssis en acier haute résistance s'avérant également aussi solide et sûr qu'une Mercedes Classe C en cas de collision frontale, ce qui en fait un bon choix pour ceux qui veulent une petite citadine sans émissions.