2019 SUZUKI Ignis 1.2L DualJet CVT (83 HP)

Début 2020, Suzuki a dévoilé le lifting de la deuxième génération de l'Ignis. Elle a été conçue pour une meilleure efficacité énergétique grâce à une nouvelle transmission.

La nouvelle calandre à cinq lames, ainsi que les tabliers avant et arrière trapézoïdaux, amplifiaient la robustesse de la voiture. Si elle n'a jamais remporté de concours de beauté, les designers ont au moins essayé de lui donner une meilleure allure. Les montants A et B noircis faisaient partie de ces essais.

L'intérieur offrait suffisamment de place pour quatre passagers adultes, même si l'espace pour les jambes des passagers arrière n'était pas très grand. Le style urbain entourait l'habitacle et lui donnait une impression d'espace. Une partie importante de la mise à niveau était le combiné d'instruments, avec des couleurs contrastées en noir et blanc pour offrir une impression d'audace.

Le département d'ingénierie était occupé à développer un nouveau moteur K12D Dualjet. Il était doté d'un système à double injection qui offrait une réponse plus rapide et un meilleur rendement énergétique. L'équilibre de haut niveau était rendu possible grâce au VVT (Variable Valve Timing) électrique et aux jets de refroidissement. Pour améliorer encore le rendement énergétique, le système hybride léger existant alimenté par une batterie lithium-ion a été amélioré grâce à une plus grande capacité de batterie, portée de 3 Ah à 10 Ah. Suzuki a proposé l'Ignis avec un système de traction avant ou intégrale, avec une boîte de vitesses manuelle ou CVT.