2020 Audi S3 Sportback 2.0L TFSI auttro S tronic 7AT (310 HP)

En 2020, une nouvelle génération de l'Audi A3 a été dévoilée en ligne pendant la pandémie. Mais le spectacle devait continuer et la voiture compacte premium allemande devait être modifiée.

La première génération de l'A3 a été dévoilée en 1996, et ce fut une décision inspirée. Les clients qui recherchaient une voiture haut de gamme mais suffisamment petite pour s'adapter au trafic urbain avaient enfin une option. La BMW Série 1 et la Mercedes-Benz Classe A à hayon ont été commercialisées plus tard.

De l'extérieur, l'A3 2020 surprend par sa silhouette musclée. Le bas de la voiture est plus large avec des passages de roue avant et arrière évasés. À l'avant, la calandre est plus large et plus petite que celle installée sur la génération précédente. Les fausses prises d'air sur le tablier inférieur sont plus petites. À l'arrière, Audi a installé le plus grand aileron de toit sur une A3. Sur le bas de la voiture, le constructeur a décidé de se débarrasser des faux échappements et les tuyaux ont été complètement cachés sous la voiture.

À l’intérieur, l’A3 s’inspire du Lamborghini Urus, avec ses bouches d’aération entourant le conducteur. Un écran TFT de 10 pouces a été installé pour le combiné d’instruments, avec une option pour un panneau de 12 pouces sur les niveaux de finition supérieurs. Un autre écran de 10 pouces a été monté sur la console centrale pour le système d’infodivertissement, et en dessous, il présente les commandes de chauffage, ventilation et climatisation.

Du point de vue technique, Audi proposait un choix de versions diesel, essence et hybride. La suspension indépendante à l'avant était de série sur toute la gamme. À l'arrière, seules les versions de plus de 150 ch bénéficiaient de la suspension indépendante tandis que les moins puissantes devaient s'en tenir à un système à poutres tordues.