2020 AUDI S5 Cabriolet 3.0L TFSI V6 8AT

Fin 2016, Audi a lancé sur le marché les modèles S5 Coupé et Cabriolet, et en 2020, il était temps de se rafraîchir et d'adopter un nouvel ensemble de réglementations en matière d'émissions.

Alors que son frère coupé était l'attraction principale des passionnés de voitures, captivés par les performances de la voiture, la version cabriolet était davantage une grande routière à toit ouvert. Mais malgré son toit en lambeaux, ce n'était pas exactement le véhicule confortable qu'une GT devrait être. En raison de sa suspension plus rigide par rapport aux autres versions cabriolets de l'A5, elle était plus rigide, mais elle comportait également des éléments plus luxueux.

La S5 était équipée de phares à LED de série et d'une nouvelle calandre à cadre unique pour la version restylée. Elle ressemblait à la calandre en nid d'abeille de la puissante Audi Sport Quattro de 1984. Contrairement à son célèbre ancêtre, le modèle 2020 ne disposait pas de quatre phares rectangulaires, mais seulement de deux phares plus larges. Ils étaient disponibles avec Matrix-LED ou laser pour améliorer la visibilité sur la route. Son toit en toile était entièrement rétractable par simple pression d'un bouton et pouvait disparaître en moins de 18 secondes à des vitesses allant jusqu'à 50 km/h.

Audi a enrichi l'habitacle de la S5 avec un nouveau système MIB3. Le système d'infodivertissement est doté d'un grand écran tactile de 10,1 pouces. Le constructeur allemand a affirmé que le temps de réaction du nouveau système était dix fois plus rapide que celui du système MIB2 sortant, déjà connu pour sa réactivité. Le système permettait d'effectuer des commandes vocales.

Le cabriolet S5 2020 était équipé d'un moteur V6 TFSI de 3,0 litres. Grâce au système d'injection directe de carburant turbocompressé, le moteur développait 349 ch. Il était couplé à une boîte de vitesses Tiptronic à huit rapports et envoyait la puissance aux quatre coins.