Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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- Transmission Propulsion
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- Kilométrage n.d.
Audi a présenté le Q2 en 2016 en tant que crossover sous-compact haut de gamme. Deux ans plus tard, elle a présenté la version…
Audi a présenté le Q2 en 2016 en tant que crossover sous-compact haut de gamme. Deux ans plus tard, elle a présenté la version haut de gamme, le SQ2, qui a été rafraîchie en 2020.
Bien qu'il ne soit pas l'inventeur des systèmes de transmission intégrale permanente pour véhicules routiers, Audi a été crédité de leur popularisation dans le monde entier avec l'introduction du Quattro. La plateforme MQB a servi de base au SQ2 et à de nombreux autres véhicules du groupe Volkswagen. Le constructeur automobile allemand a amélioré le véhicule pour offrir des performances de supercar dans un petit format de crossover.
Le SQ2 2020 était équipé de phares à LED de série, tandis que les phares Matrix-Led étaient disponibles en option. Une face avant redessinée avec une calandre noire à cadre unique, des écopes latérales et une calandre inférieure donnaient à la voiture un aspect plus agressif, notamment en raison des lignes angulaires. Sur les côtés, les rétroviseurs extérieurs en aluminium renforçaient la présence sportive. Sous le pare-chocs arrière, le constructeur automobile a installé quatre échappements et un faux séparateur noir.
Audi a proposé des couleurs sombres pour le SQ2 2020 et a proposé quatre packs pour la sellerie et les couleurs. Les clients pouvaient choisir entre la sellerie en cuir standard, Nappa ou microfibre. Cette dernière a remplacé les matériaux Alcantara. À l'intérieur du combiné d'instruments, Audi a installé l'écran TFT Virtual Cockpit. Son caractère sportif se remarquait également dans la forme des sièges baquets, qui ont reçu un renfort élevé.
Sous le capot, Audi a installé le moteur TFSI de 2,0 litres, déjà présent sur d'autres véhicules basés sur la plateforme MQB. Il offrait suffisamment de puissance pour propulser le petit crossover de 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes.
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