Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
Audi presentó el Q2 en 2016 como un crossover subcompacto premium. Dos años después, presentó la versión tope de gama, el SQ2, que se…
Audi presentó el Q2 en 2016 como un crossover subcompacto premium. Dos años después, presentó la versión tope de gama, el SQ2, que se renovó en 2020.
Si bien no fue el inventor de los sistemas de tracción integral permanente para vehículos de calle, Audi recibió el crédito por popularizarlos en todo el mundo con la introducción del Quattro. La plataforma MQB fue la base para el SQ2 y muchos otros vehículos del Grupo Volkswagen. El fabricante de automóviles alemán mejoró el vehículo para ofrecer el rendimiento de un superdeportivo en un paquete crossover pequeño.
El SQ2 2020 contaba con faros LED de serie, mientras que los Matrix-Led estaban disponibles como opción. Una fascia delantera rediseñada con una parrilla monomarco negra, entradas de aire laterales y una parrilla inferior le daban al vehículo un aspecto más agresivo, especialmente debido a las líneas angulares. Desde los laterales, los retrovisores exteriores con aspecto de aluminio realzaban la presencia deportiva. Debajo del parachoques trasero, el fabricante de automóviles instaló cuatro escapes y un falso divisor negro.
Audi ofreció colores oscuros para el SQ2 2020 y ofreció cuatro paquetes para la tapicería y los colores. Los clientes podían elegir entre la tapicería de cuero estándar, Nappa o microfibra. Esta última sustituyó a los materiales de Alcantara. Dentro del cuadro de instrumentos, Audi instaló la pantalla TFT Virtual Cockpit. Su carácter deportivo también se notó en la forma de los asientos tipo butaca, que recibieron un gran refuerzo.
Bajo el capó, Audi instaló el motor TFSI de 2,0 litros, ya conocido en otros vehículos basados en la plataforma MQB, que ofrecía suficiente potencia para acelerar el pequeño crossover de 0 a 100 km/h desde parado en menos de 5 segundos.
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