2020 AUDI TTS Roadster Competition Plus 2.0L TFSI quattro 7AT (320 HP)

Fin 2020, Audi a dévoilé une nouvelle version de son célèbre roadster compact, le TTS.

Depuis son lancement en 1998, l'Audi TT a été l'une des voitures les plus appréciées du constructeur automobile allemand. Ses formes, initialement conçues par Peter Schreyer, ne ressemblaient à aucun autre coupé compact du marché. L'évolution a suivi et en 2020, la voiture a atteint sa troisième génération, lancée en 2014. Malgré la situation de pandémie mondiale, Audi a poussé plus loin et a introduit la Competition Plus pour la gamme TTS.

Le constructeur allemand a installé des phares à LED de série et des anneaux Audi noirs à l'avant. Un splitter noir a été placé au bas du tablier. De ses côtés, le TTS Roadster Competition Plus a montré les jantes en alliage léger de 20 pouces à 10 branches de série et, derrière elles, un jeu d'étriers de frein peints en rouge. Sa capote souple de 39 kg (86 lb) aurait pu être ouverte et fermée en 10 secondes à des vitesses allant jusqu'à 50 km/h (31 mph). À l'arrière, un aileron fixe sur le coffre amplifiait la sportivité de la voiture. Sous la voiture, séparés par un diffuseur noir brillant, le constructeur automobile a placé les quatre échappements ovales.

A l'intérieur, le conducteur se trouve devant un cockpit virtuel de 12,3 pouces qui remplace les cadrans analogiques de série. Le cuir Nappa avec surpiqûres contrastantes rouges ou bleues rehausse l'aspect de l'intérieur. L'attention portée aux détails est grande et les designers ont décidé d'ajouter un repère de 12 heures cousu en rouge ou en gris sur le volant à fond plat.

La TTS Roadster Competition Plus était équipée d'une suspension à réglage magnétique et d'un système de transmission intégrale Quattro. La puissance provenait du moteur TFSI de 2,0 litres développant 320 ch via une boîte de vitesses S-Tronic à 7 rapports (double embrayage).