2020 DODGE Durango SRT Hellcat 6.2L V8 HEMI 8AT (720 HP)

Lorsque certaines personnes grandissent et ont besoin d'un véhicule à 4 portes, mais qu'elles ne veulent pas perdre la satisfaction de conduite obtenue sur leur précédente muscle car, un Dodge Durango SRT pourrait être la bonne réponse.

Le département Street and Racing Technology de FCA (Fiat-Chrysler-Auto) a développé différentes solutions pour rendre les voitures plus rapides. Leur implication dans des voitures telles que la Dodge Challenger ou la Charger a été remarquée. Le même département a maintenant réussi à donner un nouveau cœur au Dodge Durango : le moteur Hellcat.

Outre le moteur, le département SRT a amélioré l'extérieur et l'intérieur. De l'extérieur, le Durango SRT Hellcat présentait un pare-chocs avant modifié avec une calandre en maille noire. Le tablier inférieur peut sembler inapproprié pour un SUV, mais il a fière allure sur le Durango et il accompagnait bien la prise d'air sur le capot. À l'arrière, le becquet de toit était plus destiné à l'esthétique qu'à un véritable objectif aérodynamique.

À l'intérieur, le département SRT n'a pas ménagé ses efforts pour améliorer l'apparence et la sensation de la voiture. Les sièges baquets avant semblaient appartenir à une Challenger. L'écran tactile multifonctions intégré à la console centrale offrait davantage de menus spécifiques à la version SRT. Certains boutons physiques aidaient le conducteur à obtenir toute la puissance et à contrôler la voiture. L'intérieur à trois rangées offrait suffisamment de place pour six passagers, avec deux sièges capitaines à la rangée du milieu.

Sous le capot, le département SRT a intégré un moteur V8 proposé en deux versions. Le Durango SRT standard était doté d'un moteur atmosphérique, tandis que pour la version scandaleuse Hellcat, le département spécial de Chrysler a installé un moteur suralimenté. Les deux versions étaient accouplées à une boîte automatique à 8 rapports. Mais, contrairement à son frère Challenger Hellcat, le Durango était équipé d'un système de transmission intégrale.