2020 PEUGEOT Landtrek Single Cab 1.9d 6MT (150 HP)

Peugeot a ouvert en 2020 un nouveau chapitre de son histoire en lançant Landrek, un nouveau pick-up aux capacités tout-terrain.

Le constructeur français était l'un des principaux constructeurs européens de véhicules utilitaires légers, mais il lui manquait un pick-up. Sa coopération avec la marque chinoise Changan a donné naissance à un duo de véhicules basés sur un châssis et capables de transporter une charge d'une tonne.

Le Peugeot Landtrek 2020 était disponible en version cabine simple pour ceux qui avaient besoin d'une longue benne à l'arrière. Il était également disponible en deux ou quatre roues motrices, avec une transmission manuelle et une boîte de transfert à deux vitesses. Deux moteurs étaient disponibles, tous deux turbocompressés : un moteur à essence de 2,4 litres développant 210 ch et un moteur diesel de 1,9 litre développant 150 ch. Tous deux étaient équipés d'une transmission manuelle à 6 vitesses, mais seule la version à essence était disponible avec une transmission automatique à 6 vitesses avec changement de vitesse séquentiel et deux modes de fonctionnement (Sport et Eco).

Selon les niveaux de finition, le Landtrek était équipé d'un intérieur plus adapté à un environnement de travail ou de loisirs. Écran tactile au milieu du tableau de bord et même écran TFT dans le combiné d'instruments.

Pour les trajets hors route, le Landtrek pouvait franchir des gués de 600 mm (2 pieds) et avait une garde au sol allant jusqu'à 235 mm (9,25 pouces) avec des roues de 17 pouces. L'angle d'approche et de départ était respectivement de 30, 27 degrés et un angle central de 25 degrés.