Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
Peugeot abrió en 2020 un nuevo capítulo en su historia con el lanzamiento de Landrek, un nuevo pick-up con capacidades todoterreno. El fabricante francés…
Peugeot abrió en 2020 un nuevo capítulo en su historia con el lanzamiento de Landrek, un nuevo pick-up con capacidades todoterreno.
El fabricante francés era uno de los principales fabricantes europeos de vehículos comerciales ligeros, pero carecía de un pick-up. Su cooperación con la marca china Changan dio lugar a un dúo de vehículos basados en un chasis y capaces de transportar una carga de una tonelada métrica.
El Peugeot Landtrek 2020 estaba disponible en versión cabina simple para quienes necesitaban una caja larga en la parte trasera. Además, venía con tracción en dos o cuatro ruedas, con transmisión manual y caja de transferencia de dos velocidades. Había dos motores disponibles, ambos turboalimentados: un motor de gasolina de 2.4 litros con 210 hp y un potente motor diésel de 1.9 litros con 150 hp. Ambos estaban equipados con una transmisión manual de 6 velocidades, pero solo la versión con motor de gasolina estaba disponible con una transmisión automática de 6 velocidades con cambios secuenciales y dos modos de funcionamiento (Sport y Eco).
Dependiendo de los niveles de equipamiento, el Landtrek estaba equipado más para un entorno de trabajo o para uno de ocio en el interior del habitáculo. Pantalla táctil en el centro del salpicadero e incluso una pantalla TFT en el cuadro de instrumentos.
Para los viajes fuera de carretera, el Landtrek podía afrontar vadeos de 600 mm (2 pies) y tenía una distancia al suelo de hasta 235 mm (9,25 pulgadas) con ruedas de 17". El ángulo de aproximación y de salida era de 30, 27 grados respectivamente, y un ángulo central de 25 grados.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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