2020 Porsche Panamera 2.9L V6 8AT (330 HP)

En 2020, alors que le monde était aux prises avec la pandémie de COVID 19, Porsche est resté fidèle à ses promesses et a proposé la version restylée de la deuxième génération de la Panamera.

Le modèle de base de la Panamera était une berline sport de luxe à propulsion arrière. C'était l'entrée de gamme, mais ce n'était pas une voiture de base. La version restylée apportait encore plus de fonctionnalités qu'avant, mais il s'agissait toujours d'un véhicule V6 biturbo à propulsion arrière.

Pour le modèle 2020, la Panamera a été redessinée avec un pare-chocs et un tablier inférieur différents. La partie avant Sport Design, auparavant en option, a été intégrée de série sur la version restylée. À l'arrière, la bande lumineuse redessinée s'étendait sans couture sur le couvercle du coffre, avec un contour adapté et de nouveaux feux arrière à LED ont été installés. L'aile rétractable en trois parties a été conservée.

L'intérieur de la Panamera 2020 était équipé du système d'infodivertissement Porsche Communication Management, déjà connu, avec un écran tactile de 12,3 pouces monté au même niveau que le volant, au-dessus de la console centrale. Il était équipé du contrôle vocal en ligne amélioré Voice Pilot et du système sans fil Apple CarPlay. Porsche n'a rien dit sur la connectivité Android Auto.

Sous le capot, la Porsche Panamera était équipée d'un moteur V6 biturbo de 330 ch. Il était repris de la version non restylée. La boîte automatique PDK (double embrayage) à 7 rapports était montée de série. C'était la seule option disponible.