2020 Porsche Panamera 4 2.9L V6 8AT (330 HP)

Quatre ans après le lancement de la deuxième génération de la Panamera, Porsche a présenté sa version restylée. Certaines mises à jour étaient nécessaires pour répondre aux nouvelles réglementations et d'autres pour des raisons d'amélioration.

En 2013, Porsche a commencé à proposer la version à empattement long, baptisée Executive, sur des marchés spécifiques avec des versions de moteur spécifiques. Depuis l'année-modèle 2020, elle a commencé à proposer cette option sur davantage de marchés, et avec une option pour le Sport Tourismo (break de chasse) également.

Pour le modèle 2020, la Panamera a été redessinée avec un pare-chocs et un tablier inférieur différents. La partie avant Sport Design, auparavant en option, a été intégrée de série sur la version restylée. À l'arrière, la bande lumineuse redessinée s'étendait sans couture sur le couvercle du coffre, avec un contour adapté et de nouveaux feux arrière à LED ont été installés. L'aile rétractable en trois parties a été conservée.

L'intérieur de la Panamera 4 2020 était équipé du système d'infodivertissement Porsche Communication Management déjà connu avec un écran tactile de 12,3 pouces monté au même niveau que le volant, au-dessus de la console centrale. Il était équipé du contrôle vocal en ligne amélioré Voice Pilot et du système sans fil Apple CarPlay. Porsche n'a rien dit sur la connectivité Android Auto.

Sous le capot, la Porsche Panamera 4 était équipée d'un moteur V6 biturbo de 330 ch. Il était repris de la version non restylée. La boîte automatique PDK (double embrayage) à 7 rapports était montée de série.