Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Boîte de vitesses Automatique à 7 vitesses
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- Transmission Propulsion
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- Kilométrage n.d.
La marque tchèque a présenté l'Octavia Scout en 2020, ainsi que le reste de la gamme Octavia, lors d'un événement entièrement en ligne en…
La marque tchèque a présenté l'Octavia Scout en 2020, ainsi que le reste de la gamme Octavia, lors d'un événement entièrement en ligne en raison de la situation de pandémie mondiale.
La quatrième génération de l'Octavia offrait plus d'espace intérieur et une nouvelle image. La voiture était construite sur la plateforme MQB Evo, qui permettait une meilleure intégration des versions hybrides et mild-hybrid. Le niveau de finition Scout était, tout comme ses prédécesseurs, une version surélevée et robuste du break Octavia classique.
Le nouveau modèle est doté d'une calandre plus large et plus courte à l'avant. Les designers ont choisi le style cubiste pour l'Octavia, et il a également été transposé sur la version Scout. Les pare-chocs et les bas de caisse ont été équipés de garnitures en plastique noir pour protéger le dessous de caisse des éclats. Un faux bouclier en plastique argenté rehausse l'apparence du pare-chocs avant. Les moulures en plastique noir sur les passages de roue étaient déjà un élément de design typique de l'Octavia Scout et ont trouvé leur place sur le modèle 2020.
L'intérieur de la voiture était identique à celui du reste de la gamme Octavia. Le design intérieur était spécifique à ce niveau de finition, avec un mélange de bois et de garnitures vertes autour du tableau de bord et des panneaux de porte. Un écran tactile d'infodivertissement de 10 pouces se trouvait au sommet de la console centrale, dans un design flottant. Comme ses prédécesseurs, l'Octavia Scout 2020 offrait plus de confort grâce au volant et aux sièges chauffants.
Sous le capot, Skoda a installé un choix de moteurs diesel turbocompressés ou à essence. La grande nouveauté concernait le système de traction. Pour la première fois, la version Scout était disponible uniquement en 2 roues motrices, pour des moteurs spécifiques.
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