2021 AUDI S8 4.0L TFSI MHEV V8 8AT quattro AWD (571 HP)

Outre la luxueuse limousine, Audi a également prévu un traitement S pour son modèle phare, la berline. Le constructeur automobile l'a directement orienté vers la Mercedes-AMG Classe S.

Contrairement à son principal concurrent, la S8 était disponible avec un empattement standard ou long. Elle offrait ainsi un mélange de performances et de luxe, et cela se reflétait dans les moindres détails.

En 2021, Audi a rafraîchi la quatrième génération de l'A8, mais n'a pas abandonné le modèle S8. La version 2021 arborait une face avant noir piano avec une calandre en forme de filet de pêche. C'était un geste audacieux à une époque où tout le monde utilisait des éléments hexagonaux en nid d'abeille. De plus, elle a utilisé les mêmes zones sombres et brillantes pour les écopes latérales et la partie inférieure du pare-chocs avant. De plus, les concepteurs de la voiture ont ajouté des capuchons en fibre de carbone pour les rétroviseurs, renforçant l'image sportive. Un becquet discret ornait le couvercle du coffre à l'arrière, tandis que sur le côté inférieur, les quatre échappements ovales arboraient une finition chromée encadrant le diffuseur central.

Alors que l'A8 standard était davantage axée sur les passagers arrière, la S8 était centrée sur les besoins du conducteur. Bien sûr, les sièges étaient également confortables, mais leurs zones de renfort plus hautes offraient un meilleur soutien latéral. Comme sa jumelle non S, la voiture était dotée d'écrans numériques sur la console centrale et d'un cockpit virtuel Audi TFT pour le tableau de bord. Ce dernier pouvait être configuré en fonction des besoins et des préférences du conducteur.

Sous le capot, Audi a installé un V8 biturbo assisté d'un ISG (démarreur-générateur intégré) pour réduire le turbo-lag. De plus, sa transmission intégrale de série et sa suspension adaptative ont aidé le véhicule lors des fortes accélérations et dans les virages à grande vitesse.