2021 PEUGEOT 308 1.5L BlueHDi 8AT Start & Stop (130 HP)

Peugeot a présenté la troisième génération de la berline 308 en 2021 avec un design reprenant des éléments de ses grands frères du segment des crossovers.

Le constructeur français a voulu battre la Golf à son propre jeu et a tenté d'attaquer le segment différemment. C'était la première Peugeot à arborer le logo rafraîchi de l'entreprise, qui montrait une tête de lion au lieu du félin entier.

Inspirée de son grand frère primé, la 3008, la 308 affiche une face avant avec les « crocs » verticaux à LED sur le côté extérieur. Sa grande calandre en maille semble plus agressive que celle de ses prédécesseurs, tandis que les phares à LED pointent sous la ligne du capot. De ses côtés, sa conception orientée vers l'arrière de la cabine inspire un véhicule à propulsion arrière en raison de son épais montant C et de sa ligne de toit incurvée. Ses panneaux latéraux et ses portes sculptés forment un flux aérodynamique complexe, réduisant le facteur de résistance à la traînée. À l'arrière, ses feux arrière forment une longue ligne fumée sur le hayon. Malgré les tendances de réduction de la taille et d'électrification du marché, Peugeot a installé de faux échappements chromés sous le tablier.

L'intérieur donnait l'impression que ses concepteurs n'avaient pas communiqué avec ceux qui avaient façonné l'extérieur de la voiture. Alors qu'à l'extérieur, la 308 présentait de longues lignes courbes, le tableau de bord minimaliste exposait des lignes droites, des arêtes vives et des surfaces de style F-117 Stealth. Le volant était inhabituellement bas par rapport au groupe d'instruments. Comme sa grande sœur 3008, la 308 était dotée d'un écran TFT pour le tableau de bord et d'un écran tactile secondaire pour l'écran d'infodivertissement. À l'arrière, Peugeot a installé une banquette rabattable en deux parties où trois passagers pouvaient s'asseoir confortablement.

Sous le capot, le constructeur automobile a installé un choix de systèmes à essence, turbo-diesel et hybrides pouvant offrir jusqu'à 225 ch envoyés aux roues avant via une boîte manuelle à six vitesses ou une boîte automatique à huit vitesses.