2021 PORSCHE Macan GTS (95B) 2.9L V6 BiTurbo 7AT (440 HP)

Porsche a offert un cadeau pour le septième anniversaire du Macan et lui a offert une version améliorée et plus puissante pour la gamme GTS ainsi que quelques autres mises à jour visuelles et techniques.

Si les puristes de Porsche ont été scandalisés par l'introduction du Porsche Cayenne, estimant que le constructeur devait se limiter aux voitures de sport, les clients ont été ravis. Au final, le Cayenne est devenu le plus gros générateur de revenus de la marque allemande. Mais, bientôt, les voix des détracteurs ont été à nouveau réduites au silence avec l'arrivée de la Panamera et, en 2014, du Macan.

Le modèle 2021 était toujours basé sur la même plateforme que l'Audi Q5, mais à part la plateforme MLB, le GTS était complètement différent. Son design extérieur a été amélioré par rapport au modèle 2016. Sa face avant comportait une large calandre noire qui couvrait la partie médiane du pare-chocs d'un côté à l'autre. Ses feux de jour à LED soulignaient les phares inclinés vers l'arrière, qui recevaient le Porsche Dynamic Light System (PLDS) de série.

Porsche a doté le Macan GTS d'une nouvelle console centrale, dotée de commandes tactiles au lieu de boutons physiques et d'un sélecteur de vitesses plus court. En outre, le constructeur automobile a désormais installé l'horloge analogique sur le dessus du tableau de bord en tant que fonction standard.

Mais les changements les plus importants ont concerné la transmission. Le moteur a reçu 60 chevaux de plus que son prédécesseur, atteignant 440 chevaux avec le même moteur turbocompressé de 2,9 litres. De plus, Porsche a renforcé la suspension pneumatique du Macan et la garde au sol a été réduite de 10 mm par rapport au reste de ses frères et sœurs.