2021 SEAT Arona 1.0L TGI 6MT (90 HP)

Après trois ans et plus de 350 000 unités vendues, SEAT a présenté une version restylée de son crossover sous-compact en 2021.

Avec tout le battage médiatique créé par le marché des crossovers et des SUV, SEAT a lancé une nouvelle gamme de véhicules qui correspondait aux préférences des clients. L'Arona était le plus petit modèle, suivi de l'Ateca et du Tarraco. Ils partageaient trois variantes de la même plateforme MQB, l'Arona étant construit sur la version A0.

SEAT a décidé de passer à la technologie LED pour les phares de l'Arona, en équipement standard pour toute la gamme, avec Eco LED pour le niveau de base et une option Full LED, qui était incluse de série à partir des niveaux de finition FR. Pour l'arrière de la voiture, SEAT a légèrement modifié les feux arrière et changé le diffuseur du soubassement.

À l'intérieur, le constructeur espagnol a introduit un nouveau design de tableau de bord, avec un écran tactile de 8,25 pouces pour le système d'infodivertissement inclus de série pour le modèle de base et un 9,2 pouces à partir de la SE Technology. En exclusivité pour les FR et Xperience Lux, SEAT a installé un large Digital Cockpit de 10,25 pouces. Comme son prédécesseur, le modèle 2021 était doté de deux sièges baquets à l'avant et d'une banquette rabattable en deux parties à l'arrière. Le coffre offrait 400 litres d'espace avec les sièges relevés et 1 280 litres avec les sièges arrière rabattus.

Sous le capot, l'Arona recevait un choix de quatre moteurs allant de 90 ch à 150 ch. Un TGI de 1,0 litre, avec essence et GNV, était disponible sur certains marchés.