2021 SKODA Karoq 1.5L TSI EVO 6MT (150 HP)

Skoda a rafraîchi la gamme Karoq en 2021, ajoutant plus d'attrait à l'un de ses SUV les plus vendus.

Faisant partie du groupe Volkswagen, le constructeur automobile tchèque a dû mettre à jour ses produits quatre ans après leur lancement sur le marché. Malgré la situation de pandémie des années 2020, il a réussi à se conformer à cette demande. Il aurait peut-être pu faire mieux, mais il a quand même rempli suffisamment de critères pour être qualifié de version améliorée.

Skoda a légèrement remodelé la face avant à l'extérieur, en ajoutant un rebord plus épais à la calandre hexagonale large et modernisée et en installant un nouvel ensemble de phares plus fins. Son nouveau pare-chocs présentait une version remodelée de l'ancien, avec notamment une prise d'air plus basse et plus étroite. À l'arrière, le constructeur automobile a placé un nouvel ensemble de feux arrière qui suivaient la même forme que les précédents mais avaient un look plus net. De plus, le tablier arrière a été étendu vers le bas et, combiné au bouclier de soubassement, a réduit la traînée aérodynamique à un coefficient de 0,30.

Le Karoq 2021 était disponible en trois niveaux de finition : Active, Ambition et Style. De plus, ils auraient pu être agrémentés du pack Sportline, qui ajoutait quelques détails pour donner à la voiture un aspect plus agressif.

A l'intérieur, le constructeur a ajouté un Pack Eco qui comprenait une nouvelle sellerie en matériaux recyclés et vegan. De plus, un nouveau pack décoratif pour les portes a été ajouté, qui a ajouté des matériaux plus souples. Skoda a souvent été critiqué pour ses panneaux de porte en plastique dur, en particulier les versions les moins chères.

Sous le capot, le constructeur automobile a installé un choix de cinq moteurs allant de 110 ch (108 ch) à 190 ch (187 ch) associés à une boîte manuelle à six vitesses ou à une boîte automatique à sept vitesses (à double embrayage).