2021 TOYOTA Tundra i-FORCE 3.5L V6 10AT (389 HP)

Toyota a présenté un tout nouveau Tundra en 2021, après 14 ans depuis le lancement du prédécesseur de ce pick-up, en 2007, et sept depuis le modèle rafraîchi de 2014.

Le segment des pick-ups grand format est très concurrentiel aux États-Unis. Toyota a donc fait de son mieux pour convaincre les clients américains d'abandonner les Silverado, les F-150, les RAM ou l'autre concurrent japonais, le Nissan Titan. Les résultats de vente du Tundra n'ont pas été mauvais, mais il n'a jamais acquis la même image que les constructeurs locaux.

Son apparence robuste est renforcée par un châssis redessiné et une robustesse éprouvée. Toyota a conçu, mis au point et testé le Tundra 2021 aux États-Unis. Finies les lignes douces et les panneaux incurvés de ses prédécesseurs. Au lieu de cela, la face avant présente une calandre plate et large, qui ressemble plus à une clôture en fil de fer barbelé, ou à un portail, qu'à la calandre d'une voiture.

Pour l'intérieur, Toyota a compris qu'il ne pouvait pas rivaliser avec l'apparence robuste de ses prédécesseurs. Il a proposé le Tundra en six niveaux de finition, allant du SR5 jusqu'à l'édition limitée 1794. Avec le millésime 2021, les clients pouvaient profiter d'un habitacle luxueux orné d'une sellerie en cuir et d'un écran d'infodivertissement de 14 pouces qui se trouvait au sommet de la console centrale.

Mais le changement le plus important concernait la plateforme de la voiture. Elle était dotée de ressorts hélicoïdaux à l'arrière, abandonnant les ressorts à lames. Elle pouvait toujours supporter 884 kg (1 950 lb) et remorquer jusqu'à 5 443 kg (12 000 lb). Sous le capot, on retrouvait uniquement un V6 biturbo qui offrait 348 chevaux pour la version SR5. Parallèlement, les autres options étaient de 389 chevaux et une version hybride qui fournissait une puissance combinée de 437 chevaux et 790 Nm (583 lb-pi) de couple. Toutes les versions étaient jumelées à une boîte automatique à 10 vitesses et envoyaient la puissance aux quatre coins.