2022 Toyota Crown 2.4L 6AT AWD (340 HP)

Toyota a révolutionné le modèle Crown avec l'introduction du modèle 2023 en 2022 et l'a ramené aux États-Unis après 50 ans.

Toyopet fut la première Crown vendue par Toyota aux États-Unis de la fin des années 50 jusqu'en 1972. Pourtant, la marque continua à utiliser ce nom pour ses véhicules les plus luxueux au Japon. Mais un demi-siècle plus tard, le nom Crown revint sous la forme d'un véhicule moderne, avec une présence à moitié SUV et de nombreuses fonctionnalités de série.

Construite sur la plateforme GA-K, l'architecture globale de Toyota, la Crown impressionnait par sa hauteur inhabituelle pour une berline de luxe. Sa face avant était dotée d'une large calandre inférieure en maille flanquée de deux prises d'air pour refroidir les freins. Un aileron inférieur donnait à la voiture une allure plus sportive, même si Toyota ne proposait pas la Crown en berline sportive. Les phares à LED minces montés de série et la ceinture de caisse ondulée créaient une image forte pour le véhicule. À l'arrière, le coffre s'ouvrait largement, bien qu'il ne soit pas très haut car il ne s'ouvrait pas en même temps que la lunette arrière.

Toyota proposait un intérieur élégant mais fonctionnel avec un siège conducteur réglable en huit positions de série. De plus, les deux sièges baquets avant étaient équipés de chauffage. Le tableau de bord était conçu dans un concept minimaliste, avec une ligne horizontale claire. Au-dessus se trouvaient le tableau de bord et l'écran tactile d'infodivertissement de 12,3 pouces placé sous le même verre, offrant l'illusion d'un écran horizontal sans couture. À l'arrière, il y avait suffisamment de place pour deux passagers sur la banquette rabattable en deux parties (60/40).

Le constructeur automobile a proposé à la Crown un choix de deux groupes motopropulseurs hybrides baptisés HYBRID MAX, avec des moteurs à essence de 2,4 et 2,5 litres respectivement. La puissance est transmise à l'avant ou dans tous les virages via une boîte automatique à six vitesses ou une CVT à commande électronique.