2023 Skoda Kamiq 1.0L TSI 5MT FWD (75 HP)

À l'été 2023, le constructeur automobile tchèque Skoda a présenté la version rafraîchie de son crossover Kamiq. Le modèle amélioré a apporté des mises à jour importantes à l'extérieur et à l'intérieur de la voiture. Il a également apporté de nouvelles solutions de transmission attrayantes.

Partageant sa plateforme MQB-A0 avec sa jumelle compacte Scala, la berline à hayon, le Kamiq a été lancé sur le marché en 2019. Il s'agissait du SUV/crossover Skoda le plus petit et le plus populaire, avec plus de 300 000 unités vendues. Outre son prix attractif, le Kamiq a également été bien accueilli par les clients en raison de ce qu'il avait à offrir dans les situations quotidiennes, comme des moteurs économes en carburant, un intérieur confortable et un coffre suffisamment grand pour une famille de quatre personnes. Mais, malgré son look crossover, il était exclusivement disponible avec une plateforme à traction avant.

Pour la version rafraîchie, Skoda a installé une nouvelle calandre à l'avant, avec des lamelles verticales aux détails chromés pour souligner l'importance de la voiture dans la gamme du constructeur automobile. Le niveau de finition de base était livré avec des phares à LED de série, tandis que les niveaux de finition supérieurs étaient disponibles avec la technologie Matrix-LED, auparavant réservée uniquement aux voitures haut de gamme et chères. Mais la Kamiq n'était rien de tout cela. Il s'agissait simplement d'une berline simple, humble et surélevée qui jouait bien dans la section familiale. Mais cela n'a pas empêché Skoda de rester sur le côté lorsqu'il a décidé d'améliorer l'apparence de la voiture. Ainsi, sur le côté inférieur du pare-chocs avant, la voiture a reçu une calandre hexagonale en maille flanquée sur les côtés d'une paire d'écopes. De plus, le constructeur automobile a proposé l'option de phares antibrouillard à LED. La Kamiq présentait des panneaux de porte sculptés ornés d'une ligne ascendante qui émergeait du côté inférieur des portes avant jusqu'aux panneaux de custode arrière. Derrière les portes arrière, les montants C inclinés vers l'avant ont une forme angulaire sur leur côté inférieur, soulignant le style cubiste de Skoda. Skoda a décoré l'arrière du véhicule avec des feux arrière montés dans les coins et prolongés sur le hayon. Selon le niveau de finition et les options, ces feux à LED étaient soit fixes, soit dotés de clignotants dynamiques.

À l'intérieur, les ingénieurs de Skoda ont travaillé dur et l'équipe du constructeur automobile a trouvé une solution pour doter le véhicule de six niveaux d'intérieur. Le Kamiq était doté d'une sellerie en tissu pour les niveaux inférieurs, tandis que les niveaux supérieurs auraient pu être commandés avec du daim ou du cuir synthétique avec des détails cousus à la main. Grâce à la verrière plus haute que dans la Scala, le Kamiq pouvait offrir plus d'espace pour la tête des passagers. Cependant, l'espace pour les jambes des personnes assises sur la banquette arrière divisée et rabattable aurait pu être meilleur. Il était juste suffisant, surtout pour les enfants ou les adolescents. Sur le tableau de bord, le constructeur automobile a installé un écran de 8 pouces face au conducteur. De plus, un écran tactile de 8,5 pouces pour l'unité d'infodivertissement était placé au-dessus de la console centrale.

Skoda n'a utilisé pour le Kamiq que des moteurs à essence d'une puissance comprise entre 73 ch (75 ch) et 144 ch (150 ch) et couplés à une boîte manuelle à cinq ou six vitesses ou à une boîte automatique à double embrayage à sept vitesses. Le constructeur automobile tchèque a également modifié le châssis du véhicule et a proposé aux clients la possibilité d'une garde au sol plus élevée pour les routes accidentées ou d'une garde au sol plus basse et plus rigide pour ceux qui recherchent un look plus sportif.