2023 Skoda Scala 1.0L TSI 5MT FWD (75 HP)

Le constructeur automobile tchèque Skoda a présenté une version restylée de sa berline compacte Scala en 2023 et a ajouté davantage de fonctionnalités et d'équipements au véhicule. En conséquence, la voiture est devenue plus attrayante non seulement pour les clients réguliers, mais aussi pour les flottes.

La Scala était la réponse du constructeur automobile au nombre croissant de berlines à hayon proposées sur le marché par Renault, Ford, Opel, Peugeot et Citroën. Le véhicule était produit sur la même plateforme MQB-A0 que son frère crossover Kamiq et les dimensions extérieures le plaçaient entre les catégories de petite et de compacte. Bien que cela n'ait pas beaucoup changé, le design de la voiture a été amélioré et le nombre d'options disponibles a considérablement augmenté.

À l'avant, le changement le plus significatif a été remarqué au niveau des phares, qui étaient disponibles avec la technologie Matrix-LED. Ce type de LED n'était auparavant disponible que sur Audi, la sœur plus luxueuse de Skoda. De plus, même le niveau de finition de base bénéficiait de la technologie LED pour les phares. Le design général du véhicule a conservé le même langage de conception cubiste spécifique du constructeur automobile tchèque. Néanmoins, la calandre principale a été améliorée, avec sept lamelles verticales encadrant le radar monté au centre pour les systèmes de sécurité avancés. Skoda a également redessiné la zone inférieure du pare-chocs avant avec une calandre inférieure élargie flanquée sur les côtés de deux lamelles obliques, qui délimitaient les écopes latérales. En utilisant un design en maille de style diamant pour cette zone, le véhicule avait l'air non seulement plus sportif, mais aussi frais et attrayant pour les jeunes générations. À partir du deuxième niveau de finition, la Scala était dotée d'une paire de phares antibrouillard à LED, qui étaient montés dans une zone supérieure protégée. De profil, les panneaux de porte sculptés et les ailes arrière étaient principalement similaires à ceux de l'année modèle 2019. À l'arrière, le modèle de base était équipé de feux arrière à LED de série, tandis que le constructeur automobile proposait une option pour des LED dynamiques pour les clignotants.

Une autre amélioration importante pour le millésime 2023 a été remarquée à l'intérieur du véhicule. Outre le combiné d'instruments numérique complet de 8 pouces et l'écran tactile de 8,5 pouces pour le système d'infodivertissement, la Scala proposait en option une sellerie en daim et des sièges en cuir synthétique. De plus, les clients pouvaient choisir entre six intérieurs distincts, en fonction du niveau de finition et des options. Même si l'empattement du véhicule n'était pas important, il offrait beaucoup d'espace aux occupants avant. En même temps, les personnes assises à l'arrière disposaient de suffisamment d'espace pour les jambes. La banquette arrière divisée et rabattable pouvait augmenter la taille du coffre.

Sous le capot, la Scala était équipée d'un choix de moteurs allant de 95 à 150 ch (94 à 148 ch) couplés à des boîtes manuelles à cinq ou six vitesses ou à des boîtes automatiques à sept vitesses (à double embrayage). Skoda proposait également trois options de réglage des ressorts et des amortisseurs. Outre la version standard, les clients pouvaient obtenir une suspension plus dure offrant une garde au sol plus élevée de 15 mm (0,6 pouce) ou une suspension plus sportive, abaissée de 10 mm (0,4 pouce) et plus rigide.