2023 Volkswagen ID.7 (286 HP)

Volkswagen a accéléré le rythme et a présenté l'ID7 comme un nouveau véhicule plus grand sur le marché basé sur la même plate-forme MEB utilisée pour l'ID.3, l'ID.4 et l'ID.Buzz, et le nouveau modèle a été défini comme un remplacement entièrement électrique de la célèbre Passat.

Après avoir investi des milliards dans la plateforme MEB, le constructeur automobile allemand a commencé à obtenir ses premiers résultats. Tous les véhicules siglés ID. ont été très appréciés par les clients. Cependant, ceux qui recherchaient une berline électrique de grande taille fabriquée par Volkswagen ont dû attendre plus longtemps pour trouver quelque chose à leur goût. Mais cela est finalement arrivé au printemps 2023.

Avec une longueur comparable à celle des autres berlines premium de taille moyenne, l'ID.7 présentait une face avant qui arborait le langage stylistique du constructeur pour les véhicules électriques. La fine bande lumineuse à LED qui reliait les phares angulaires et inclinés vers l'arrière n'était interrompue que par le badge du constructeur. Plus bas sur le pare-chocs, le constructeur a placé une paire d'écopes latérales en forme de T qui flanquaient une calandre de forme trapézoïdale nécessaire au refroidissement du système électrique. De profil, les lignes fluides de la carrosserie ne présentaient que des lignes arrondies et des formes courbes vers la serre à l'allure fastback. Et, contrairement à la Passat et à l'Arteon, elle était dotée d'un grand hayon incliné vers le bas, qui accueillait également une bande LED rouge entre les feux arrière.

A l'intérieur, Volkswagen a installé un tableau de bord entièrement numérique en face du conducteur. A côté, sur la console centrale, se trouve un écran tactile de 15 pouces pour le système d'infodivertissement. A l'avant, les passagers pouvaient profiter de sièges baquets légèrement renforcés, tandis qu'à l'arrière, il y avait suffisamment de place pour trois passagers adultes.

Étant donné que le constructeur automobile a fabriqué l'ID.7 sur la plateforme MEB, il pourrait utiliser la configuration à moteur unique ou à double moteur pour le système de traction arrière ou de traction intégrale, respectivement.