1959 FIAT/Familiare 1.8L 4MT RWD (73 HP)

La Fiat iniziò ad aumentare la sua gamma, offrendo auto più grandi per le famiglie e la classe media. La 1800/2100 era più di quanto una semplice famiglia avesse bisogno.

Mentre la maggior parte dei clienti puntava ad auto a basso consumo di carburante senza troppa potenza sotto il cofano, e modelli come la Fiat 1100 erano sufficienti per loro, alcuni chiedevano di più. Verso la fine degli anni '50, la casa automobilistica italiana presentò il modello 1800 come berlina executive o station wagon.

La station wagon, denominata Familiare nella gamma del produttore italiano, presentava la stessa fascia anteriore della sorella berlina. L'era dei fari rotondi era ancora in voga e non sembrava svanire troppo presto. I parafanghi erano a filo con le portiere e la forma a freccia sopra i fari era qualcosa di speciale per quei tempi. Il cofano era ancora più basso degli elementi circostanti, mentre la griglia metallica cromata era considerata un articolo di lusso. Il lungo tetto terminava con un montante D inclinato, con un portellone posteriore diviso in due nella parte posteriore. La parte inferiore avrebbe potuto essere utilizzata come panca.

L'interno era dotato di due sedili singoli o di una panca profilata dove tre passeggeri adulti potevano sedersi comodamente. C'era molto spazio nella parte posteriore grazie al grande passo, ma l'occupante centrale doveva fare i conti con il tunnel della trasmissione. Con il suo selettore del cambio montato sul piantone dello sterzo, i progettisti della 1800/2100 hanno cercato di offrire un passaggio libero attraverso il veicolo.

Sotto il cofano, l'auto era dotata di una scelta di due motori a sei cilindri. Il modello base offriva una cilindrata di 1,8 litri, mentre quello più grande era da 2,1 litri. In seguito, fu installata un'unità più economica a quattro cilindri con una cilindrata di 1,5 litri.