1962 FIATD 1.2 4MT (55 HP)

La Fiat introdusse la versione D per la famiglia 1100 nel 1962. La sua lettera "D" derivava da "Delight" (delizia) e offriva molto spazio per un veicolo delle sue dimensioni.

Mentre i tempi cambiavano, gli italiani realizzarono un nuovo veicolo per la classe media. Il piccolo modello 600 era buono come modello base, ma non era abbastanza grande per trasportare quattro o cinque passeggeri su medie o lunghe distanze. Le nuove famiglie avevano bisogno di un veicolo più spazioso e la Fiat cercò di portarli nei propri showroom.

La Fiat 1100 D era considerata un'auto moderna per la sua epoca con bordi arrotondati e fari anteriori rotondi, ma non aveva nulla di speciale. Aveva un parabrezza slanciato e sottili montanti B. L'abitacolo era esteso al massimo, quindi il lunotto posteriore era quasi verticale. Una caratteristica interessante dell'auto erano le ampie porte, molto apprezzate per un'auto delle sue dimensioni.

All'interno, la casa automobilistica ha installato un semplice cruscotto con un posacenere in cima, al centro. Non c'era una consolle centrale o una console centrale e il selettore del cambio era montato sul piantone dello sterzo. Il freno a mano era posizionato sul pavimento, sul lato del conducente. La Fiat ha installato un sistema unitario per il quadro strumenti, con il tachimetro, le spie di avvertimento e altri quadranti nello stesso alloggiamento. C'erano due sedili nella parte anteriore e una panca nella parte posteriore dove due adulti e un bambino potevano sedersi abbastanza bene.

La Fiat proponeva la 1100 D con una sola motorizzazione abbinata a un cambio manuale a 4 marce sotto il cofano.