1962 FIATD Station Wagon 1.2 4MT (55 HP)

La terza e ultima generazione della Fiat 1100 D venne presentata nel 1962 come berlina e come station wagon, denominata Familiare.

Mentre i tempi cambiavano, gli italiani realizzarono un nuovo veicolo per la classe media. Il piccolo modello 600 era buono come modello base, ma non era abbastanza grande per trasportare quattro o cinque passeggeri su medie o lunghe distanze. Le nuove famiglie avevano bisogno di un veicolo più spazioso e la Fiat cercò di portarli nei propri showroom.

La Fiat 1100 D era considerata un'auto moderna per la sua epoca con bordi arrotondati e fari rotondi, ma non aveva nulla di speciale. Come la berlina, aveva un parabrezza slanciato e sottili montanti B. Dai sottili montanti C dietro, l'auto era diversa dalla berlina. Come ogni altra station wagon, aveva un altro set di finestrini sui lati dell'area del bagagliaio. Il portellone posteriore poteva essere aperto con cerniere sul lato, non in alto nella parte posteriore.

All'interno, la casa automobilistica ha installato un semplice cruscotto con un posacenere in cima, al centro. Non c'era una consolle centrale o una console centrale e il selettore del cambio era montato sul piantone dello sterzo. Il freno a mano era posizionato sul pavimento, sul lato del conducente. La Fiat ha installato un sistema unitario per il quadro strumenti, con il tachimetro, le spie di avvertimento e tutti gli altri quadranti nello stesso alloggiamento. C'erano due sedili nella parte anteriore e una panca nella parte posteriore con uno schienale ribaltabile per espandere l'area del bagagliaio.

La Fiat proponeva la 1100 D con una sola motorizzazione abbinata a un cambio manuale a 4 marce sotto il cofano.