1962 FIATD Station Wagon 1.2 4MT (55 HP)

La troisième et dernière génération de la Fiat 1100 D a été introduite en 1962 en tant que berline et break, nommée Familiare (Famille).

Alors que les temps changent, les Italiens créent un nouveau véhicule pour la classe moyenne. Le petit modèle 600 est un bon modèle d'entrée de gamme, mais il n'est pas assez grand pour transporter quatre à cinq passagers sur des distances moyennes ou longues. Les nouvelles familles ont besoin d'un véhicule plus spacieux et Fiat essaie de les intégrer dans ses showrooms.

La Fiat 1100 D était considérée comme une voiture moderne pour son époque, avec ses bords arrondis et ses phares ronds, mais elle n'avait rien de spécial. Comme la berline, elle était dotée d'un pare-brise élancé et de minces montants B. Les minces montants C à l'arrière la différenciaient de la berline. Comme tout autre break, elle était dotée d'un autre ensemble de fenêtres sur les côtés du coffre. Le hayon aurait pu être ouvert avec des charnières sur le côté, et non sur le dessus à l'arrière.

A l'intérieur, le constructeur a installé un tableau de bord simple avec un cendrier au milieu. Il n'y avait pas de console centrale et le sélecteur de vitesse était monté sur la colonne de direction. Le frein à main était cependant placé au sol, côté conducteur. Fiat a installé un système unitaire pour le combiné d'instruments, avec le compteur de vitesse, les voyants d'avertissement et tous les autres cadrans dans le même boîtier. Il y avait deux sièges à l'avant et une banquette à l'arrière avec un dossier rabattable pour agrandir le coffre.

Fiat a proposé la 1100 D avec une seule option de moteur associée à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports sous le capot.