1977 BMW 7 Series (E23) 732i 5MT RWD (197 HP)

Seguendo la strada del concept New Six lanciato nel 1968 con la carrozzeria E3, nel 1977 venne presentata la prima generazione della BMW Serie 7.

La prima Serie 7 iniziò la sua scalata verso il successo nel 1977 con una gamma di veicoli che presentavano solo motori a sei cilindri. Un modello prototipo presentava un motore V12, ma era unico nel suo genere. La sua fascia angolata ricordava il profilo di un muso di squalo.

L'aspetto del veicolo era moderno e rappresentava un netto passo avanti rispetto alla precedente tendenza di design. L'unica idea di design che è stata ripresa è stato il concetto dei quattro fari anteriori arrotondati. A parte questo, tutto era nuovo. Il cofano piatto, largo e leggermente rivolto verso l'alto era accompagnato da una semplice serra e da un cofano del bagagliaio discendente. I paraurti cromati erano una moda per le auto di quei tempi. Nel 1983, quando avvenne il restyling, la griglia a doppio rene fu ingrandita e apparvero nuovi paraurti rivestiti in plastica.

All'interno del veicolo, la serie 7 presentava numerose innovazioni, come le spie di controllo del servizio, il controllo del clima e il computer di bordo. Il modello base con l'allestimento di base presentava sedili in tessuto e cambio manuale, ma per i livelli di allestimento superiori vennero aggiunti altri comfort, tra cui tettuccio apribile, alzacristalli elettrici, sedili in pelle e serrature elettriche.

La gamma di motori è iniziata con motori con carburatori Solex a quattro corpi, ma presto tutti i motori hanno ricevuto sistemi di iniezione del carburante Bosch. Il motore più potente era il 754i da 286 CV, un modello che presentava un'unità a sei cilindri in linea, coadiuvato da un turbocompressore.