1977 Fiat 127 0.9L 4MT FWD (45 HP)

Nel 1977 la Fiat presentò una versione rinnovata del suo modello di utilitaria 127 e, oltre ad alcune modifiche stilistiche, ne venne proposta anche una versione sportiva.

Quando la casa automobilistica italiana presentò la 127 alla fine degli anni '60, rimase sorpresa dal successo della vettura sul mercato. Grazie alle soluzioni innovative adottate, come il motore montato trasversalmente, divenne un successo sul mercato europeo. Inoltre, la vettura fu immatricolata per altri paesi come Polonia e Jugoslavia. Quindi, nonostante fosse giunto il momento di sostituirla, la casa automobilistica continuò a costruirla fino al 1981.

Dopo la metà degli anni '70, le case automobilistiche iniziarono a introdurre paraurti avvolgenti in plastica sulle loro auto per renderle più aerodinamiche e anche per rispettare gli standard di sicurezza. Così, la 127 ricevette una nuova fascia anteriore. I suoi indicatori di direzione furono spostati da sotto i fari al paraurti per un aspetto più elegante. Un altro cambiamento significativo fu nella parte posteriore, dove l'auto ricevette finalmente un portellone posteriore invece di un baule separato che si apriva senza il lunotto posteriore, come nella prima serie.

All'interno, la 127 offriva molto spazio per le gambe ai passeggeri anteriori grazie al motore montato trasversalmente. Questa soluzione ha permesso alla casa automobilistica di spostare i sedili in avanti in modo che anche gli occupanti posteriori potessero avere più spazio per le gambe. Inoltre, poiché era già una hatchback, Fiat ha installato una panca posteriore pieghevole al posto di quella fissa del suo predecessore.

Sotto il cofano, la casa automobilistica ha mantenuto il motore da 0,9 litri del modello precedente e ha aggiunto un'opzione da 1,0 litri che erogava fino a 70 CV (69 CV).