1977 Fiat 127 0.9L 4MT FWD (45 HP)

Fiat presentó una versión renovada de su modelo supermini 127 en 1977, y además de algunos cambios de estilo, también vino con una versión deportiva.

Cuando el fabricante italiano presentó el 127 a finales de los años 60, se sorprendió por el éxito que tuvo en el mercado. Gracias a las soluciones innovadoras adoptadas, como el motor montado transversalmente, se convirtió en un éxito en el mercado europeo. Además, el coche fue homologado para otros países como Polonia y Yugoslavia. Así que, aunque ya era hora de que lo sustituyeran, el fabricante siguió fabricándolo hasta 1981.

Después de mediados de los años 70, los fabricantes de automóviles comenzaron a introducir parachoques de plástico envolventes en sus automóviles para hacerlos más aerodinámicos y también para cumplir con los estándares de seguridad. Así, el 127 recibió un nuevo panel frontal. Los intermitentes se trasladaron de debajo de los faros al parachoques para darle un aspecto más elegante. Otro cambio significativo se produjo en la parte trasera, donde el automóvil finalmente recibió un portón trasero en lugar de una tapa de maletero separada que se abría sin la ventana trasera, como en la primera serie.

En el interior, el 127 ofrecía mucho espacio para las piernas de los pasajeros delanteros gracias al motor montado transversalmente. Esta solución permitió al fabricante de automóviles desplazar los asientos hacia delante para que los ocupantes traseros también pudieran tener más espacio para las piernas en la parte trasera. Además, como ya era un hatchback, Fiat instaló un banco trasero abatible en lugar del fijo de su predecesor.

Bajo el capó, el fabricante de automóviles mantuvo el motor de 0,9 litros de su predecesor y agregó una opción de 1,0 litros que proporcionaba hasta 70 CV (69 hp).