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    1899 FIAT 3 1/2 HP 0.7

    Fiat 3 ½ HP o Fiat 4 HP. Lanzado en 1899, fue el primer Fiat que se fabricó. Todo empezó con una bicicleta. Giovanni…

    750.000€

    Descripción del vehículo

    Fiat 3 ½ HP o Fiat 4 HP. Lanzado en 1899, fue el primer Fiat que se fabricó.

    Todo empezó con una bicicleta. Giovanni Ceirano trabajó durante 8 años para su padre, que dirigía un negocio de fabricación de relojes. Probablemente inspirado por su padre y teniendo una idea de cómo dirigir un negocio y empezar desde cero, en 1888 comenzó a trabajar en el desarrollo de una bicicleta llamada Welleyes.

    Diez años después nació la empresa Ceirano GB & C. En 1899, fabricaron el automóvil Welleyes. Como tuvo un gran éxito y la gente seguía encargándolos, la empresa no pudo hacer frente a la gran cantidad de pedidos, por lo que decidió vender los planos y las patentes a Giovanni Agnelli, que pagó 400 dólares por su parte (que valía unos 11.500 dólares).

    Ese mismo año, Agnelli inició la producción del Fiat 4 HP, del que en 1899 se fabricaron alrededor de 8 unidades de un total de 24. El Fiat 4 HP fue diseñado por Aristide Faciolli.

    El coche utilizaba un motor de 679 cc que podía impulsar al pequeño vehículo a una velocidad máxima de 35 km/h (22 mph). Sin embargo, el ahorro de combustible de este modelo era excelente, con solo 8 litros de gasolina por cada 100 km en la carretera. Eso se traducía en un consumo de combustible de 29 mpg. El coche pesaba 680 kg.

    Y si te preguntabas si el 4HP tenía bombillas para los faros, pues no. Usaban velas 🙂

    Especificaciones técnicas

    • Tracción
      Tracción trasera
    • Combustible
      Gasolina
    • Transmisión
      Manual de 3 velocidades
    • Motor (l)
      0.679
    • Matriculación
      1899
    • Marca
      FIAT
    • Modelo
      3 1/2 HP
    • Vehículo
      0.7
    • Peso (kg)
      285
    • Longitud (mm)
      2301
    • Anchura (mm)
      1420
    • Altura (mm)
      1450
    • Distancia entre ejes (mm)
      1471
    • Cilindrada (cc)
      679
    • Cilindros
      L2
    • Régimen de potencia máxima (rpm)
      400

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