1977 PEUGEOT 504 Cabriolet 2.0L 4MT RWD (106 HP)

Nel 1973, la Peugeot presentò una versione rinnovata per l'intera gamma 504, compresa la versione decappottabile, sebbene fosse arrivata ai clienti come modello del 1974.

La casa automobilistica francese stava già lavorando alla versione rinnovata quando iniziò la crisi petrolifera nel 1973. Inoltre, l'aggiunta di motori migliori e a basso consumo di carburante non fu altro che una buona notizia per i clienti. Inoltre, l'esterno dell'auto fu aggiornato. Tuttavia, era già un veicolo dall'aspetto fantastico, amato dai suoi proprietari.

Derivata dalla versione 504 Coupé, disegnata da Pininfarina, la versione Cabriolet presentava una posizione bassa e un profilo elegante. Con la versione aggiornata, la parte anteriore del veicolo ricevette una griglia in plastica per il radiatore, mentre il sistema a quattro fari venne mantenuto, sebbene con alcune leggere modifiche estetiche. I quattro fari avevano le stesse dimensioni, con una forma rettangolare e angoli arrotondati. Gli indicatori di direzione erano ancora montati più in basso all'interno del paraurti in plastica di nuova concezione.

All'interno, l'auto era un'impresa assoluta per i suoi clienti, offrendo una vera esperienza a quattro posti. Nella parte anteriore, i sedili a secchiello con poggiatesta regolabili presentavano rinforzi laterali. Erano separati da un'alta console centrale che si estendeva nella consolle centrale. Il cruscotto presentava tre cluster individuali per i quadranti. Inoltre, l'auto era dotata di alzacristalli anteriori elettrici. Sfortunatamente, non c'erano finestrini laterali per i passeggeri posteriori.

Sotto il cofano, la Peugeot installò un nuovo motore a iniezione di carburante che offriva la stessa potenza di 106 CV (103 CV), ma riduceva il consumo di carburante.