1977 PEUGEOT 504 Cabriolet 2.0L 4MT RWD (106 HP)

En 1973, Peugeot a présenté une version restylée pour toute la gamme 504, y compris la version à toit ouvert, bien qu'elle soit arrivée à ses clients en tant que modèle 1974.

Le constructeur automobile français travaillait déjà sur la version restylée lorsque la crise pétrolière a commencé en 1973. De plus, l'ajout de moteurs plus performants et plus économes en carburant n'était que de bonnes nouvelles pour les clients. De plus, l'extérieur de la voiture a été modernisé. Néanmoins, c'était déjà un véhicule très beau et apprécié de ses propriétaires.

Dérivée de la version Coupé 504, dessinée par Pininfarina, la version Cabriolet se distinguait par une position basse et un profil élégant. Avec la version mise à jour, l'avant du véhicule a reçu une grille en plastique pour le radiateur tandis que le système de phares à quatre phares a été conservé, bien qu'avec quelques légères modifications esthétiques. Les quatre phares avaient la même taille, avec une forme rectangulaire et des coins arrondis. Les clignotants étaient toujours montés plus bas à l'intérieur du pare-chocs en plastique de conception nouvelle.

À l'intérieur, la voiture était une véritable prouesse pour ses clients, offrant une véritable expérience à quatre places. À l'avant, les sièges baquets avec appuie-tête réglables étaient dotés de renforts latéraux. Ils étaient séparés par une haute console centrale prolongée par la console centrale. Le tableau de bord comportait trois groupes de cadrans individuels. De plus, la voiture était équipée de vitres avant électriques. Malheureusement, il n'y avait pas de vitres latérales pour les passagers arrière.

Sous le capot, Peugeot a installé un nouveau moteur à injection de carburant qui offrait la même puissance de 106 ch (103 ch) mais réduisait la consommation de carburant.