1977 PEUGEOT 504 Cabriolet 2.0L 4MT RWD (106 HP)

En 1973, Peugeot presentó una versión renovada de toda la gama 504, incluida la versión descapotable, aunque llegó a sus clientes como modelo 1974.

El fabricante francés ya estaba trabajando en la versión renovada cuando comenzó la crisis del petróleo en 1973. Además, la incorporación de motores mejores y más eficientes en el consumo de combustible fue una buena noticia para los clientes. Además, el exterior del coche se actualizó. Sin embargo, ya era un vehículo de gran apariencia que encantaba a sus propietarios.

Derivada de la versión 504 Coupé, diseñada por Pininfarina, la versión Cabriolet presentaba una postura baja y un perfil elegante. Con la versión actualizada, el frontal del vehículo recibió una rejilla de plástico para el radiador, mientras que el sistema de faros cuádruples se mantuvo, aunque con algunas modificaciones estéticas leves. Los cuatro faros tenían el mismo tamaño, con forma rectangular y esquinas redondeadas. Los intermitentes seguían montados más abajo, dentro del parachoques de plástico de nuevo diseño.

En el interior, el coche era una auténtica proeza para sus clientes, ya que ofrecía una auténtica experiencia de cuatro plazas. En la parte delantera, los asientos tipo butaca con reposacabezas ajustables presentaban refuerzos laterales. Estaban separados por una consola central alta que se extendía hasta la consola central. El salpicadero presentaba tres grupos individuales para los diales. Además, el coche contaba con elevalunas eléctricos delanteros. Lamentablemente, no había ventanas laterales para los pasajeros traseros.

Bajo el capó, Peugeot instaló un nuevo motor con inyección de combustible que ofrecía la misma potencia de 106 CV (103 hp) pero reducía el consumo de combustible.