1977 PEUGEOT 504 Coupe 2.7L V6 5MT RWD (143 HP)

Nel 1974 la Peugeot presentò una versione aggiornata della gamma 504 e, oltre alla berlina, vennero rinnovate anche la decappottabile e la coupé.

Nei primi anni '70, la Peugeot era in competizione con la crescente industria automobilistica tedesca e produsse la 504 Coupe come una coupé di lusso personale. Di conseguenza, poteva offrire tutto ciò che offrivano le altre case automobilistiche di lusso. Tuttavia, la casa automobilistica francese capì che doveva adattarsi. Di conseguenza, fornì una versione più potente e incluse alcune modifiche visive all'auto per mantenerne l'aspetto fresco sul mercato.

Collaborare con il produttore di autobus italiano Pininfarina è stata un'idea molto buona. Quindi, anche se condivideva le sue basi con la berlina 504, aveva un aspetto molto diverso. Il suo lungo cofano e il design della cabina arretrata erano alla pari con le coupé tedesche di Mercedes-Benz e BMW, solo migliori. Per il modello del 1974, la versione rinnovata presentava una nuova fascia anteriore con fari rettangolari orizzontali. Il sottile paraurti cromato era decorato con una striscia di gomma che lo attraversava da un'estremità all'altra. Dal suo profilo, il modello del '74 rivelava le sue maniglie delle portiere cromate a filo. Infine, sul retro, la casa automobilistica aggiunse un diverso set di fanali posteriori con un design rettangolare al posto delle tre lampade inclinate montate sul suo predecessore.

Anche gli interni hanno subito alcuni cambiamenti. La Peugeot ha aggiunto poggiatesta regolabili ai sedili anteriori a secchiello e ha incluso anche rivestimenti in vinile per determinati livelli di allestimento. Il suo quadro strumenti a tre quadranti è rimasto sostanzialmente lo stesso di prima. Un orologio elettronico è stato aggiunto al cruscotto, in sostituzione di quello analogico precedente.

Uno dei miglioramenti più significativi per il modello del 1974 fu l'aggiunta del motore PRV da 2,7 litri. Fu offerto su mercati selezionati e abbinato a un cambio manuale a cinque marce.