1977 PEUGEOT 504 Coupe 2.7L V6 5MT RWD (143 HP)

Peugeot introdujo una versión mejorada de la gama 504 en 1974 y, además del sedán, también se renovaron el convertible y el cupé.

A principios de los años 70, Peugeot competía con la creciente industria automovilística alemana y produjo el 504 Coupé como un cupé de lujo personal. Como resultado, podía ofrecer todo lo que ofrecían otros fabricantes de automóviles de alta gama. Aun así, el fabricante de automóviles francés comprendió que tenía que adaptarse. Como resultado, presentó una versión más potente e incluyó algunos cambios visuales en el automóvil para mantener su aspecto fresco en el mercado.

La colaboración con el fabricante de autocares italiano Pininfarina fue una muy buena idea. Así, a pesar de que compartía la base con el sedán 504, su aspecto era muy diferente. Su capó largo y el diseño de la cabina hacia atrás estaban a la altura de los cupés alemanes de Mercedes-Benz y BMW, pero mejor. Para el modelo de 1974, la versión renovada presentaba un nuevo panel frontal con faros rectangulares y horizontales. El delgado parachoques cromado estaba adornado con una tira de goma que lo cruzaba de un extremo al otro. De perfil, el modelo del año 1974 mostraba sus tiradores de las puertas cromados y enrasados. Por último, en la parte trasera, el fabricante de automóviles agregó un juego diferente de faros traseros con un diseño rectangular en lugar de los tres faros inclinados que equipaba su predecesor.

El interior también sufrió algunos cambios. Peugeot añadió reposacabezas ajustables a los asientos tipo butaca delanteros y también incluyó tapicería de vinilo para determinados niveles de equipamiento. Su cuadro de instrumentos de tres diales se mantuvo básicamente igual que antes. Se añadió un reloj electrónico al tablero de instrumentos, en sustitución del anterior analógico.

Una de las mejoras más significativas del modelo del año 1974 fue la incorporación del motor PRV de 2,7 litros, que se ofreció en mercados selectos y se combinaba con una transmisión manual de cinco velocidades.