1978 VOLVO 343 1.4L 4MT RWD (64 HP)

Nel 1976 la Volvo presentò il modello 343 come veicolo base per la casa automobilistica svedese, anche se non si trattava propriamente di una Volvo.

All'inizio degli anni '70, Volvo contattò la società olandese DAF per acquistare la loro divisione auto, ma non ebbe successo. Nonostante i suoi successi tecnologici, era sull'orlo dell'estinzione. DAF accettò e, nel 1975, Volvo acquistò tre quarti delle azioni della sua casa automobilistica vicina. Quando lo acquistò, scoprì il Progetto P900, che doveva sostituire il DAF66. Volvo rilevò il progetto e lo migliorò e lo lanciò l'anno successivo come Volvo 343.

Era facile vedere che il reparto Volvo non aveva progettato l'auto. Sembrava strana, con due porte e uno stile hatchback. Le forme angolari erano tipiche di tutte le case automobilistiche, ma Volvo ne ha ulteriormente affilato le linee. Ha anche aggiunto paraurti specifici, zone di deformazione, travi in acciaio nelle portiere e un arco di sicurezza sul montante B.

All'interno, il cruscotto piatto sfoggiava un classico quadro strumenti per una Volvo, con due quadranti per il tachimetro e il contagiri, alcuni indicatori e una serie di spie luminose. Un insolito schienale girevole del sedile anteriore rendeva più facile il passaggio ai passeggeri posteriori.

L'auto era dotata di un sistema transaxle con il motore nella parte anteriore e il cambio nella parte posteriore per una migliore distribuzione del peso. Quando acquistò la divisione auto DAF, Volvo ne acquisì le tecnologie, tra cui il cambio automatico Variamatic, una trasmissione a variazione continua con elastici.