1984 DACIA 1.3L 4MT FWD (54 HP)

Nel 1984, la vecchia Renault 12, costruita su licenza dalla casa automobilistica rumena Dacia, subì un ulteriore restyling per renderla più appetibile sul mercato.

Mentre altri paesi avevano già dimenticato l'aspetto della Renault 12, i rumeni continuavano a produrre quel veicolo, con vari aggiornamenti. Ma era come un'iniezione di botox nelle labbra di una persona anziana. I designer e gli ingegneri rumeni lavoravano sodo per ottenere solo pochi punti per l'aspetto dell'auto.

Il modello del 1984 presentava una nuova fascia anteriore, un'aggiunta in plastica sui fari anteriori a quattro tondi già esistenti del precedente modello rinnovato. Questi erano estesi nella parte inferiore e sui lati per imitare un profilo più aerodinamico. Gli occhiali dei fari in realtà danneggiavano il fattore aerodinamico. Poiché i paraurti cromati e metallici erano già fuori moda nel settore automobilistico, Dacia installò una nuova versione realizzata in materiali plastici. Era nera e si estendeva nella parte inferiore per imitare un grembiule. L'unico miglioramento aerodinamico era una coda di papera di gomma incollata sul cofano del bagagliaio inclinato. Il suo effetto sull'efficienza del carburante era minimo, ma almeno i grandi fanali posteriori rimanevano chiari più a lungo.

All'interno, c'erano solo alcune differenze sul cruscotto, dove un paio di quadranti erano montati sul lato passeggero per la temperatura dell'olio e lo stato di carica. Per i sedili, i produttori hanno installato poggiatesta regolabili per i passeggeri anteriori.

Sotto il cofano, c'era lo stesso motore da 1,3 litri pubblicizzato per produrre 54 CV. Era abbinato a un cambio manuale a 4 marce come unica opzione.