1986 CITROEN AX 3 Doors 1.1L 4MT FWD (54 HP)

Secondo Citroën, la piccola AX potrebbe essere considerata la prima utilitaria costruita dalla casa automobilistica con il "doppio chevron".

All'inizio degli anni '80, la Citroen iniziò a sviluppare un veicolo per sostituire la vecchia gamma Axel/Visa. La AX a tre porte sostituì la Axel, mentre la Visa a cinque porte. Con un nuovo design basato su una piattaforma modificata rispetto al suo predecessore, la piccola auto francese iniziò la sua carriera di 12 anni nel 1986. Era leggera, agile e altamente efficiente nei consumi. Una versione diesel aspirata naturalmente della AX si guadagnò un posto nel Guinness dei primati con i suoi 2,7 l/100 km (87,1 mpg-US) di consumo di carburante.

Nonostante il suo aspetto squadrato, l'AX presentava un coefficiente di resistenza aerodinamica sorprendentemente basso, pari a solo 0,31. I suoi fari riflettevano la forma dell'auto e gli indicatori di direzione erano montati sugli angoli, così la casa automobilistica non dovette installare un set aggiuntivo sui lati. Una versione speciale Rallye (o AX Sport) era dotata di cerchi in acciaio bianchi, che evocavano lo stesso design della fortunata Peugeot 205.

Il design degli interni seguiva le stesse forme a cuneo dell'esterno, con un cruscotto che sembrava fatto di compensato rivestito in vinile. A parte il volante, tutto il resto all'interno era fatto in linee rette e angoli retti. Per risparmiare peso, l'auto era priva di materiali fonoassorbenti e parti metalliche esposte qua e là.

La Citroen ha montato sulla piccola AX 3 porte un'ampia scelta di motori che andavano da 42 CV a 96 CV. La versione diesel da 1,4 litri era famosa per la sua efficienza nei consumi e per la rumorosità, ma era affidabile e poteva percorrere oltre 1000 miglia (1609 km) con un pieno.