Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
La Renault 21 era un veicolo di medie dimensioni costruito dalla casa automobilistica francese. Era offerto come berlina a 4 porte, hatchback a 5…
La Renault 21 era un veicolo di medie dimensioni costruito dalla casa automobilistica francese. Era offerto come berlina a 4 porte, hatchback a 5 porte o station wagon. Era venduto negli Stati Uniti come Renault o Eagle Medallion.
La Renault 18, un tempo di successo, cominciò a mostrare la sua età e le vendite iniziarono a calare. La casa automobilistica francese dovette sostituirla e la risposta fu di due veicoli invece di uno. La Renault 18 fu sostituita dalla 19 e dalla 21. Entrambe le gamme coprivano più di quanto la 18 potesse mai fare. La crescente domanda di clienti del segmento compatto fu dirottata sulla 19 e coloro che cercavano qualcosa di più grande furono attratti dal modello 21.
La Renault 21 era disponibile in tre forme, con fino a sette posti per la versione station wagon. Fu progettata da Giorgetto Giugiaro, la stessa mente che disegna altri veicoli di successo per Lamborghini, Volkswagen o Cadillac. Una caratteristica interessante per quei tempi era il terzo finestrino laterale installato dietro le portiere posteriori.
All'interno, la Renault 21 presentava un cruscotto piatto con un aspetto angolare che seguiva il linguaggio del design esterno. Era dotata di cambio manuale o automatico, aria condizionata, alzacristalli e freni elettrici e poche opzioni per l'impianto stereo.
Sotto il cofano, la 21 presentava una configurazione insolita: i motori più piccoli erano installati trasversalmente mentre i modelli più potenti erano dotati di unità montate longitudinalmente. La maggior parte delle R21 presentava sistemi di trazione anteriore, ma alcuni modelli erano a trazione integrale.
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